南方日报讯（记者∕方镇彬）X239跨广深铁路立交桥（以下简称“跨铁路桥”）改造，作为常平镇重点道路升级工程，一直备受外界关注。昨日下午，常平镇宣教局相关负责人称，目前该改造工程已完工60%，部分桥梁今年7月可拆除，明年1月跨铁路桥有望全部完工并通车。

按原合同约定，常平跨铁路桥工程竣工期为2011年1月底，但由于改造项目涉及多方面问题，致使工期延后。据介绍，由于东莞市交通运输局评审等前期工作未能按时办理，导致开工时间推迟了3个月。而去年11月，项目施工单位因人事变动更换公司领导，导致施工时间又拖延了1个月。

除此之外，今年4月以来，常平雨水天气较多，铁路内多组高压电缆和路轨影响，导致施工难度增大，施工进度受到影响。而工程位于常马路主干道，只能集中晚上进行半封闭作业，也给施工单位增加了难度。

记者了解到，一个更为重要的影响因素还在于：去年7月，温州动车追尾事故后，铁路主管部门要求，铁路沿线所有工程都须停工检查，现工程有效施工时间，只能在每天凌晨零时至3时中选取两个多小时施工。

“跨铁路桥改造项目涉及多方面问题，望广大市民给予理解和支持。我们力争2013年1月15日前竣工通车。”常平镇宣教局相关负责人称，为加快施工进度，镇政府已积极采取措施抓紧工程建设，包括要求代建单位加强与上级主管部门协调，争取延长铁路内作业有效施工时间；以及要求施工单位增加机械设备和作业人员，加快各工序进度。