本报讯记者刘春霞备受市民关注的上海金山铁路支线(轨道交通22号线)计划于6月底开始调试和试运营，10月初正式运营。记者昨日了解到，金山铁路支线的票务系统将在铁路售票系统的基础上增加满足公交卡需求的功能，同时初期阶段考虑享受轨道交通与公交换乘的优惠政策。

上海金山铁路支线改建工程于2009年8月12日正式开工，是上海市重大工程建设项目，由铁道部和上海市共同出资48亿元，建设工期原定2年。

按照规划，金山铁路支线改建工程从上海南站引出至金山客站，全长56.4公里，途经上海市徐汇、闵行、松江、金山四个区，共设上海南、莘庄、春申、新桥、闵行西、叶榭、亭林、阮巷、金山新城等9个车站，建成后将成为上海市中心城区连接金山区的一条快速铁路。

记者昨日从上海申铁投资有限公司官方网站了解到，相关部门已重点研究了金山支线公交化运营所涉及的有关问题，金山支线项目工期目标明确6月底开始调试和试运营，10月初正式运营，确保安全建成。

此外，金山铁路支线的运营管理将由金山铁路公司委托上海铁路局负责，上海铁路局将及时介入，做好各项运营准备工作。

作为一条连接中心城区和金山区的轨交线路，金山铁路支线的票价和列车开行密度最受市民关注。上海铁路局昨日表示，金山铁路支线的票价目前还没有确定。

不过，尽管具体票价还不得而知，但上海申铁投资有限公司的官网信息显示，金山铁路支线的票务系统将在铁路售票系统的基础上，增加满足公交卡需求的功能，同时初期阶段将考虑享受轨道交通与公交换乘的优惠政策。这也意味着，市民以后可以用交通卡乘坐金山铁路支线。