哈大高铁在本市共设有4个站点，大连南站、大连北站、普兰店西站和瓦房店西站。昨天，记者探访得知，普兰店西站已按照哈大高铁开通进行全方位演练，随时等待哈大高铁的开通。

现场 安检仪传送带空机运转

昨天上午，经沈海高速在石河高速口下道，进入海皮线，经滨海大道、石北线、钓五线，远远就见到矗立在山坡上的普兰店西站。“普湾站”3个大字竖立在“品”字形站房的正中间，格外显眼。整个站房与大连北站相比不算大，给人十分精致的感觉。站房后身，无柱雨棚的白色顶盖显露出来，后面的铁路线向南北两侧延伸。

从钓五线经过200多米的坡路上至站房前的广场，广场与站房长度一致，约有150米长，六七十米宽。广场靠近站房一侧，有十多米宽的路面铺装了花岗岩石材，其余部分均摊铺着黑色沥青。显然，摊铺沥青的部分是用于车辆通行和停靠的。但广场上还没有施划停车位标线。

站房正中间部分高于两侧，成“品”字形，中间站房是进站口，北侧是出站口，南侧是售票处。门楣上都有大字标注，旅客一看便知。

走近进站口，对开的玻璃门自动打开，在门的两侧摆放着两台安检仪，两名车站工作人员在把守着大门，并看管着安检仪。两台安检仪上的皮带在运转着。

过了安检门，宽敞的大厅南北两侧整齐排放着坐椅，中间留有过道，直通检票闸机。记者粗略地数了一下，候车大厅的坐椅有200多个。

设计 充分考虑到残疾人乘车

在对大连北站站房及广场的探访中，记者发现无论是购票，还是上下站台，哈大高铁在站房设计上，都充分考虑到方便残疾人，体现了人性化的设计思路。在普兰店西站，记者也发现了这一点。

在大厅南侧，3个售票窗口依次排列，其中一个比另外两个低了不少，显然是为方便残疾人所设计的。在售票窗口南侧，还摆放着两台自动售票机。

旅客检票后，可经站房大厅后门直接进入1号站台登车。进入2号站台，则要经过地下通道穿越铁路线。地下通道入口设在候车大厅北侧，有通行阶梯和自动扶梯及残疾人自动扶梯下至地下通道。

据了解，普兰店西站站台为四线标准中间站，设旅客站台2座，长为450米，宽为9米，距离铁路线高为1.25米。无站台柱雨篷覆盖面积20627.61平方米，轨顶到雨篷屋架最高点为12.9米。站台高度正好与机车车厢地板高度一致，不管是正常旅客还是残疾旅客均可以平步登车。

站房综合楼候车大厅面积920.5平方米，售票厅面积97.24平方米。有2台自动售票机、2个人工售票窗口和1个残疾人售票窗口。残疾人售票窗口比正常旅客售票窗口低出不少，坐在轮椅上就可以购票。