昨天下午，杭甬高铁又迎来一个标志性时刻，首列CRH380A－001高铁检测车上线，以时速300公里全线调试宁杭、杭甬两条高铁，从南京到宁波全程仅用1小时35分钟，这一速度已接近今后开通运营后的高铁速度。


昨天下午3点43分，江北洪塘杭甬高铁高架上，一列黄色的、带车头共8节的CRH380A－001“子弹头”列车由西向东呼啸驶来，在高架下的道路上，一辆同向行驶时速四五十公里的汽车很快被它追上，并马上被远远甩在高铁身后。“子弹头”由远及近，短短十几秒便消失在记者的视野中。3点45分，这趟高铁准点停靠庄桥高铁站，完成了宁杭甬高铁首次时速300公里级的联调联试。


宁杭、杭甬高铁是同步进行联调联试的，全线也称作宁杭甬高铁，其中宁杭高铁全长约249公里，杭甬149公里。


昨天下午2点10分，这列车次号为G55607次的CRH380A－001高铁列车从南京南驶出，上线后很快提速，仅用时50分钟就抵达杭州东。随后该车继续向东，45分钟后停靠在了宁波庄桥高铁站，全程用时1小时35分钟。


据介绍，CRH380A－001是一列高铁综合检测车，最高时速可达到380公里。由于车身涂成黄色，与载客运营的高铁银白色相区别，因此被称为“黄医生”。它的特点是车头鼻子很长，远远看去像一枚子弹，也被称为“子弹头”。380A车型目前广泛使用在我国京沪、京广等高铁。


前年6月30日，记者从上海虹桥上车体验京沪高铁开通时，首列G2次列车使用的就是这一车型。今年7月宁杭甬高铁投入运营后，使用的将是更新的CRH380D型，这也是我国乃至世界高铁上使用的最先进列车。


相关人士说，目前全国高铁运行最高时速是300公里，接下来的联调联试的速度测试，实际上已达到了宁杭甬高铁开通运营后的实际速度，不过由于是测试阶段，车速还将逐级提升，并最终接近时速400公里，以确保整条线路的可靠性。此外，还将进行一些追车、隧道会车等项目。


今天下午，记者将从南京南坐上G55607次高铁列车，体验一次从南京到宁波的时速300公里的“贴地飞行”。