宁杭、杭甬高铁全线拉通调试有望6月30日启用
近日，宁杭、杭甬两条高铁终于连在一起，成为宁杭甬高铁，正式进入全线拉通调试。
之后铁路部门将按照实际运行图试运行。其间，各种型号的动车组都将上线，进行大量不载客的试运行。试运行预计将持续一个月左右。如果一切顺利，它们将能在6月30日与火车东站同步启用。宁杭高铁，北起南京南站，南至杭州东站，沿线设置江宁、句容西、溧水、瓦屋山、溧阳、宜兴、长兴、湖州、德清共9个车站，正线全长249公里。
记者3月底试乘宁杭高铁，一站未停，全程花了58分钟。这意味着宁杭高铁开通后，最快运行时间为58分钟，加上中间车站的停留时间，全程运行时间预计要超过1个小时。
杭甬高铁全长150公里，将设杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥和宁波7个站。
5月中旬试运行时，一站未停，跑完全程用了52分钟。这意味着，杭甬高铁开通后，最快运行时间要52分钟，加上中间车站的停留时间，全程运行时间大概要1个小时。相关人士解释，这是因为在两端跑不快。杭州东出发到杭州南，要经过杭甬客专钱塘江大桥，桥上限速200公里每小时；从庄桥到宁波东，因为改走了萧甬铁路，时速只有120公里每小时，而宁波南站附近，只有约80公里每小时。不过，等铁路宁波南站枢纽投用后，到杭州东的全程时长会缩短至47分钟，至杭州南则缩短至35分钟。
从目前高铁网络来看，通过新建的宁杭甬高铁，杭州东出发到青岛、宜昌东、郑州、武汉等地，都有可能开通新的高铁或者动车。而通过杭甬高铁和甬台温福厦客运专线相连，从杭州东站出发到温州、福州、厦门等城市也会比现在更加快捷。
另一边，火车东站也在加紧建设中。目前候车厅屋面系统基本完成，室内吊顶也基本完成，候车厅大理石铺设已完成90%，下客平台也已经完成50%，按目前进度，火车东站6月份将基本完工。