宁杭高铁开通影响沿线旅客出行选择

7月1日，随着全长249公里宁杭高铁正式通车，从此，沪宁杭中心城市形成了一小时都市圈，杭州向北的列车也再不需要绕行上海。

在交通、经济等专家看来，宁杭高铁的建成通车，是为沪宁杭黄金三角补上了最后一道金边，与沪宁高铁、沪杭高铁共同构成的沪宁杭“一小时铁三角”将发挥巨大的影响力、辐射力、拉动力。

而和中国高铁一起奔跑的，不仅有中国的城市经济，还有坐着一等座、二等座的商务旅客们。高铁在给城市发展带来了契机的同时，也在改变着人们的出行习惯。与“北上广”等大城市相比，处于城镇化进程中的一些小县城的人们受到的影响更为显著。

高铁成老人出行首选;生意人不用怕飞机晚点了。

飞机对萧山区旅客还有吸引力

除了这些具一定黏性的顾客，民航也不是没有新的增长机会。杭州东站枢纽启用后，位于萧山区的杭州南站将进行全封闭改扩建。“如果杭州南站封闭改建，可能对萧山区老百姓产生一定影响。”一位业内人士说，如果杭州南站全封闭施工，萧山区老百姓要通过铁路出行，就必须前往铁路杭州站或者杭州东站枢纽，“如果旅客对于时间比较在意，或者对于价格不太敏感，那么机场在地理位置上会有优势。”