海西新闻网讯(柴达木日报记者 孙丹丹 通讯员 韦鹏程)近日，青藏铁路茶卡支线机具轰鸣，“一二一二”的口号声不绝于耳，这是德令哈工务段茶卡支线换轨作业现场。高原的十月秋风瑟瑟，职工们却干得热火朝天。
　　
　　“钢轨长期受到机车车辆不稳定重复动力荷载，产生疲劳出现了硬弯，线路几何尺寸无法恢复，只能切除更换。”施工负责人郭永宏介绍说，这次作业就是要更换发生硬弯和表面擦伤的钢轨。
　　
　　早上8点整，天窗命令下达，30余名职工来回奔走在铁轨，抬的抬、扛的扛，把换轨所需机具材料运送到作业位置，拨出旧轨，插入新轨，一波操作后，第1根钢轨更换完成。当日要求在“天窗点”更换5根钢轨，大家顾不上休息，抹把汗继续更换第2根。
　　
　　“现场作业完毕，可以正点开通线路。”10点50分，整个换轨作业顺利完成，职工们在天窗结束前有序撤出线路。