面对新冠肺炎疫情影响，铁路部门提出要确保工程建设，在完成固定资产投资上见实效，并坚持强基达标、从严务实，优质高效推进铁路工程建设，科学安排施工组织，按照“保开通、保在建、保开工”要求，突出抓好项目实施。
　　
　　7月1日，沪苏通长江公铁大桥暨沪苏通铁路开通运营，“轨道上的长三角”再添新通道。 沪苏通铁路“是国家”八纵八横“高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，经江苏省苏州市，终到上海市嘉定区，全长143公里，设计时速200公里。南通至上海间的铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟，南通与上海成为邻里，不仅缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，也对沿线的经济发展更具有积极的推动作用。
　　
　　　“千古百业兴，先行在交通”。作为拉动经济增长的“火车头”，铁路作用愈发凸显，为务工人员创造了大量就业机会，为区域经济协同发展注入新的动力。未来，如火如荼的铁路建设还将进一步连接“断点”、打通“堵点”，为经济社会发展提供强有力引擎。(彭文）