入春以来华东地区“春游热”持续升温，铁路中短途旅客运输“井喷”式增长。来自上海铁路局7日消息称，清明小长假期间，该局安全发送旅客524.6万人，同比增长12.7%，旅客发送量居全国铁路之首。节后该局旅客发送量仍保持较高水平，4月5日客发量仍超过100万人。

　　为何长三角铁路客流这么“热”？

　　业内人士介绍，铁路科学调图，方便了更多的旅客出行。从事多年编制运行图工作的铁路运输专家说，优化调整列车运行图，目的是用足每条铁路线能力，提高运输效率，更好地适应市场变化和社会大众需求。今年以来，仅上海铁路局就先后3次调图。第一次是元月8日，进行春运调图。第二次是3月20日调图，对沪宁、沪杭高铁列车按照周末(周五至周日)和日常两种模式进行开车。第三次是从3月28日起，该局再次对沪宁高铁部分旅客列车停站及运行时刻进行微调，调整后沪宁高铁昆山南、苏州、无锡新区、惠山等沿线车站停站列车有所增加。调整后的新图，在安排列车运行线时，始发站兼顾中间站，大站兼顾小站，方便了更多的旅客出行。清明小长假，该局发送旅客人数每天超过100万人，日均131.2万人，单日客发量大大超过春运，铁路调图成效显现。

　　其次是假日旅游资源丰富，高铁助推春游“升温”。华东经济发达，人口密集，拥有丰富的旅游资源，风景点星罗棋布，同时发达的铁路客运网为人们旅游提供了便利。特别是开通的合宁、合武、温福、沪宁、沪杭、京沪等多条高铁，备受旅客青睐。高铁动车公交化，极大地方便了节假日里外出的游客。这是铁路吸引客流增长的重要原因之一。

　　今年清明节，随着江南气温回暖，上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京等地出现了老百姓举家乘坐火车回乡祭祖“热”，同时带动了春游“升温”，在铁路周边城乡形成了踏青、扫墓、探亲等多股客流叠加的态势。为应对春游、扫墓大客流，上海铁路局采取加开旅客列车、增开售票窗口、延长售票时间和电话、网络订票等措施，缓解客流压力，方便旅客出行需要。4月1日至4日，该局按照“有流开车、无流停运”的原则，共增开临客198列、加挂车辆441辆，其中“G”、“D”字头临客108列，安全发送以踏青、扫墓为主要成份的旅客524.6万人次。上海、杭州、宁波、金华、嘉兴、苏州、无锡、常州、镇江、南京、徐州、蚌埠、合肥、淮南、阜阳、淮北等站均创清明假日旅客发送最高纪录。铁路职工干得从容，旅客出行走得轻松。