福田中心站，是京广深高铁在深圳的最后一站。从龙华的高铁北站到福田站，距离大约12公里，全部以地下隧道方式建设。高铁隧道的直径大约是地铁的一倍半，目前，从北站到福田站的隧道有两处建设难点，一是高铁要从福华路地铁一号线下方穿过，另一个是讲过莲花山公园的人工湖。施工方表示，高铁修到这里时，要先把湖里的水抽干，做完防护工程，才能保障施工安全。

据了解，京广深高铁福田站目前是内地最大的地下国铁站，东西长达一千米，目前国铁站台基本完成土建，14万平方米的转换枢纽已进入装修，这里设计为上下三层、下层跑国铁，上层跑地铁。从北站到福田站，今年底将力争隧道贯通，进入深圳市中心后，还将以地下隧道方式继续通往香港西九龙，预计将于2015年建成。